Portos do Brasil
Painel 36
1. Vapor da Massageries Maritimes atracando nas Docas de Santos.
2. Porto Alegre. Parte do Porto.
3. Manaus. Ponte principal do Flutuante.
4. Porto de Cuiabá.
5. Santarém, rio Tapajós. Porto com trapiche.
6. Trecho do Cais do Porto. Bahia.
7. Novo Porto do Rio de Janeiro.
8. Laguna. Visto do Porto.
9. Recife. Ancoradouro Interno.
10. Ancoradouro da cpital da Paraíba do Norte.
11. Blumenau. Porto.
12. Porto de Vitória.
13. S. Francisco do Sul. Trapiche.
Coleção:
Edson de Lima Lucas
Elysio de Oliveira Belchior
A considerável extensão da costa brasileira, e a presença de inúmeros rios cortando o interior do país, tornaram a navegação marítima e fluvial não apenas um meio de transporte de baixo custo, mas, e sobretudo, fator importante de integração nacional, que só veio a ser suplantado em meados deste século pelo transporte rodoviário. Portos rústicos, por vezes, nem assim deixaram de prestar serviços insubstituíveis, às margens dos nossos rios; mesmo no próprio litoral, ainda no início do século, os serviços portuários eram precários pela ausência de cais de atracação, na maioria dos estados. Os cartões mostram alguns portos que atendiam à navegação brasileira; alguns ainda em sua simplicidade primitiva, outros mostrando os melhoramentos introduzidos.