Estações Ferroviárias

     O surto de estradas de ferro no Brasil iniciou-se em 30 de abril de 1854, com a iniciativa do Barão de Mauá ligando o porto de Mauá à raiz da Serra da Estrela. Desde então cresceu o número de linhas férreas que cortavam o território nacional, facilitando a circulação de pessoas, o transporte de mercadorias e a difusão de idéias, com a facilidade de comunicação com o interior do país. As estações ferroviárias apareciam nos cartões-postais como símbolo de progresso que, em muitas regiões, inviabilizou o transporte ferroviário, transformando-as em patrimônio histórico de muitas cidades.

Painel 41

1. Estrada de Ferro do Paraná. Estação em Curitiba.
2. Estação de Caxambu.
3. Estação Caju. Espírito Santo.
4. Estação da Luz. São Paulo.
5. Arredores de Santos. Guarujá. Chegada de trem.
6. Estação Central. E.F. Central. Ceará.
7. Estação de Baturité. Ceará.
8. Estação do Prata.
9. Estação Ferro Carril. Maranhão.
10. Estação Caruaru. Pernambuco.
11. Estação do Alto da Serra. São Paulo.
12. Estação da Companhia Paulista. Campinas. S.Paulo

Coleção: Paulo Bodmer