HISTÓRIA DA FEB
Col: Raimundo Pereira e Paulo Bodmer
(textos originais extraídos dos versos das estampas)


Força Aérea Brasileira na vigilância aos comboios

Seria injusto deixar de mencionar o papel preponderante que teve a Força Aérea Brasileira, quer na vigilância aos comboios quer nos ataques diretos às tropas e às posições inimigas.


Ação da Engenharia Brasileira

A engenharia militar brasileira teve atuação destacada, em campanha. A ponte de Sila, nas proximidades de Monte Castelo, tinha de ser reparada diariamente, pois os alemães a mantinham sob permanente fogo de seus canhões para impedir o avanço da FEB.


As minas como engenhos de guerra

Um dos engenhos de guerra que maior porcentagem de baixas causou na Itália, foram, as Minas. Os Jeeps, quando atingidos, iam pelos ares, destroçados. Aos poucos, a pratica foi ensinando que um dos recursos mais eficazes era o da colocação de sacos de areia, no fundo dos veículos, para amortecer o choque causado pela explosão.


A tomada de Monte Castelo o maior feito da campanha da Itália

A resistência tremenda de Monte Castelo realça ainda mais a vitória final da FEB. Repelidos duas vezes, os nossos pracinhas na terceira tentativa conseguiram dominar a praça, alcançando uma vitória que se transformou num dos maiores feitos da campanha da Itália e, também, das armas brasileiras.



Uma patrulha Brasileira aprisionada pelos alemães

Houve uma patrulha brasileira que, aprisionada dentro das linhas alemães, reagiu, conseguiu criar uma situação de pânico para o inimigo e ainda trazer dois prisionairos, de volta. Essa patrulha foi condecorada por ato de bravura.

Col: Raimundo Pereira
Paulo Bodmer



Os nossos pracinhas e os ataques aéreos alemães

Os nossos pracinhas eram castigados duramente pelos ataques aéreos alemães. A gravura nos deixa ver alguns soldados da FEB atirando-se ao solo, considerando que esse ainda é uma dos recursos mais eficientes contra o ataque aéreo. (brasilcult)
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